Una historia publicada por MSN informó que el alemán Rainer Behrendt, de 54 años, y el neerlandés Jan Bongers, de 57, partieron en marzo de 2026 desde Ushuaia, Tierra del Fuego, con destino a Deadhorse, Alaska. La travesía, realizada en un Porsche Cayenne diésel de segunda generación, buscó recorrer más de 41.600 kilómetros por la Panamericana en 100 días y a través de 15 países.
Un viaje con propósito solidario
El reportaje precisó que el motivo personal de la iniciativa fue el fallecimiento, un año antes, de la suegra de Behrendt por esclerosis lateral amiotrófica (ELA). Los conductores utilizaron un vinilo con el lema «Race against ALS» y un código QR para canalizar donaciones y visibilizar esta enfermedad neurodegenerativa.
La ruta presentó dificultades desde sus primeras etapas. En los Andes, a más de 4.500 metros de altitud, Bongers experimentó mal de altura con náuseas, mareos y falta de concentración. El vehículo también sufrió un problema con el filtro de partículas, que no podía regenerarse por la escasez de oxígeno y activó un modo de emergencia que limitaba las revoluciones del motor; la reparación se realizó en Lima.
Obstáculos y recepción en distintos países
En Bolivia, la venta de gasóleo a extranjeros estaba regulada por el Estado y no se encontraba disponible en todas las estaciones de servicio. En Ecuador, la escasez de AdBlue obligó a mantener el motor encendido durante las paradas para evitar que no volviera a arrancar. En Nicaragua, los controles fronterizos y las restricciones sobre drones complicaron el paso, mientras que en El Salvador y Guatemala la recepción fue más hospitalaria, con recomendaciones de rutas locales.
Al continuar por Norteamérica, la pareja visitó el Porsche Experience Center de Los Ángeles y el circuito de Laguna Seca. En Canadá, las Montañas Rocosas y la isla de Vancouver incluyeron avistamientos de osos negros, pardos y grizzlis. En Alaska, cruzaron el círculo polar ártico y llegaron a Deadhorse por la Dalton Highway, un poblado asociado a instalaciones petrolíferas.
Una campaña que continúa
Según la misma información, el 25 de septiembre de 2026 Porsche publicó un reportaje sobre la travesía en su revista Christophorus. Behrendt declaró que no volvería a su empleo anterior y que la campaña de donaciones seguiría después del viaje. La iniciativa se presenta como una acción personal de recaudación y sensibilización, no como un resultado clínico o un tratamiento.
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